Movinter

Carpenteria strutturale per settore ferroviario prodotta in acciaio basso legato ad alta resistenza per il progetto statunitense Amtrak New Generation High Speed Trains.

Le travi sono assemblate e saldate su dime di montaggio studiate e progettate dall’ufficio tecnico Movinter. Oltre 150 metri di saldatura, sia in piena che parziale penetrazione, eseguita da personale qualificato secondo le norme vigenti con processo 135 (Metal-arc Active Gas) seguendo procedure e specifiche redatte in collaborazione con l’Istituto Italiano della Saldatura. Le analisi sviluppate sulle deformazioni e i ritiri, dovuti alla notevole quantità di calore sviluppata dalla saldatura, permettono di avere una ripetitività e una precisione di esecuzione prodromica alla successiva lavorazione meccanica atta a creare le interfacce necessarie all’assemblaggio dei vari componenti del locomotore. Il prodotto viene consegnato all’utilizzatore finale previa verniciatura eseguita secondo le specifiche del cliente.